実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2001年式 マツダ ロードスター NB6の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 2001年10月 |
グレード
| NB6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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どノーマルの状態です。高速走行も100Km/h以上ではよい燃費は出ません。意外に峠を流す程度が最高燃費を記録しやすいです。(16.0km/L) |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1996年式 マツダ ユーノス・ロードスター NA8Cの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノス・ロードスター |
年式
| 1996年10月 |
グレード
| NA8C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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軽さがウリの車ですし、極力余計な物を積まないようにしています。 |
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2003年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1991年式 マツダ ユーノスロードスター Sスペシャルの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノスロードスター |
年式
| 1991年12月 |
グレード
| Sスペシャル |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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トラストTD05タービンキット |
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2003年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ ユーノス・ロードスター 1600の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノス・ロードスター |
年式
| 2003年11月 |
グレード
| 1600 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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アーシング、エアクリーナー、マフラー、エキマニ、プラグ |
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2003年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1993年式 マツダ ユーノスロードスターNA6 Sリミテッドの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノスロードスターNA6 |
年式
| 1993年1月 |
グレード
| Sリミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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プロテクX−EP・スリック50(エンジン、ミッション)添加、パスフィルター(エアエレメント)、マグチューン、ウルトラシリコンプラグコード装着、ダイソートルマリンパッチをエアクリボックス内に貼り付け、など。 |
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2003年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ ロードスター NB6の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| NB6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 12.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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アーシング、サイクロン2、トルマリン(ファットルク)装着 |
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2003年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1995年式 マツダ ユーノスロードスター Sスペシャル バージョン2の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノスロードスター |
年式
| 1995年10月 |
グレード
| Sスペシャル バージョン2 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.4km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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プラグコード交換 |
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2003年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ ロードスター スペシャルパッケージの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| スペシャルパッケージ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
市街地燃費
| 11.2km/L |
高速燃費
| 12.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 14000km |
愛車の情報
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エアコンは滅多に使わない。 |
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2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1991年式 マツダ ロードスター Jリミテットの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1991年7月 |
グレード
| Jリミテット |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
イリジュムプラグ、ハイテンションコード、アーシング |
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2002年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1992年式 マツダ ユーノス・ロードスターの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノス・ロードスター |
年式
| 1992年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.8km/L |
高速燃費
| 13.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
プラグコード、マフラー交換、エアコンなし |
タグ
2002年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ