実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1996年式 マツダ ロードスター 標準車の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1996年3月 |
グレード
| 標準車 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.6km/L |
市街地燃費
| 20.4km/L |
高速燃費
| 9.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 22000km |
愛車の情報
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| ホンダAP1のF20Cにエンジン載せ替え エンジンノーマルで足回り、剛性アップのみ（車重１１５０KG） | |
タグ
2008年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1991年式 マツダ ユーノスロードスター Sスペシャルの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ユーノスロードスター |
年式
| 1991年12月 |
グレード
| Sスペシャル |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| トラストTD05タービンキット | |
タグ
2003年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1993年式 マツダ ロードスター NA8Cの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1993年8月 |
グレード
| NA8C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 峠走行仕様 | |
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2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1994年式 マツダ ロードスター RSリミテッドの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ロードスター |
年式
| 1994年10月 |
グレード
| RSリミテッド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.3km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 11.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| とくに使用していませんが、プラグとプラグコードを社外新品にしたら燃費とレスポンス、トルクが向上しました。 | |
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2000年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
