実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1997年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT-B LTDの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィツーリングワゴン |
年式
| 1997年9月 |
グレード
| GT-B LTD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 燃費グッズやチューンなどはまだしておらず、もっぱらブーストを掛けないアクセルワークで燃費向上を図っています。 | |
タグ
2004年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ts-xの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2001年12月 |
グレード
| ts-x |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2004年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブライトンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1996年7月 |
グレード
| ブライトン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 9.1km/L |
高速燃費
| 12.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 以前はアーシング、ホットイナズマ、サイクロン、GRP等を付けたり入れたりしておりましたが、現在はこれらのものはいっさい取り外しています。そのかわりにピラミックＭ７ | |
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2004年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィワゴン |
年式
| 2003年7月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ネオジム磁石４連を燃料パイプに装着、トルマリンシートをエアインテークパイプなどに装着 | |
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2004年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン グランドワゴンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| グランドワゴン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2004年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1995年 |
グレード
| TS-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 9.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| トルマリンチューン、アーシング、磁気チューンを今のところ施して今後リッター10ｋｍを目指しています。 | |
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2004年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250Sの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2001年12月 |
グレード
| 250S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
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2004年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン BG-9の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1997年3月 |
グレード
| BG-9 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7200km |
タグ
2004年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブリッツェンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| ブリッツェン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| フルノーマル、アーシング、コンデンサーチューンのみ | |
タグ
2004年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィB4 RS25の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2001年5月 |
グレード
| RS25 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.8km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| イリジウムプラグ、アーシング、マグチューン、サイクロン、エアクリ交換等を行っていますが、効果のほどは分かりません。 | |
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2004年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
