実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250Tの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1997年12月 |
グレード
| 250T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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自作アーシング |
タグ
2006年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT-B E-tuneの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィツーリングワゴン |
年式
| 2000年4月 |
グレード
| GT-B E-tune |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2006年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1998年6月 |
グレード
| 250T-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 9.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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ネオジウムマグネット、アーシング(ENG、AT、マフラー)、自作ホットイナズマもどき |
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2006年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィB4 RS-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2002年6月 |
グレード
| RS-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 7.3km/L |
高速燃費
| 9.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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★ブリッツェンフロントグリル★ホワイトサイドターンレンズ★イエローフォグバルブ★★BP/BL17インチアルミ(タイヤ:GOOD YEAR LS2000)★点灯式リアサイドマーカー(ホンダ車用)★BL用リアワイパー★RSK純正MT用マフラー★アーシング&ホットイナズマkai&マグチューンEVO+磁石★POWER DEVICE AIRFLOW★BOSCH PLATINUM+4★スペシャルレザーパッケージ★D型用BFM★トランク開放警告灯★八木澤式ハザードアンサーバックユニット★八木澤式車速感応型ドアロック★燃費マネージャー・・・他にマイクロフロン2&マイクロセラをオイルに添加 |
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2006年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2000年3月 |
グレード
| GT-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 8.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
| |
アーシング以外はまったくのノーマルです。 |
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2006年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2005年5月 |
グレード
| 2.0R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.3km/L |
市街地燃費
| 8.9km/L |
高速燃費
| 11.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 富山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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ATアーシングとアペックスの純正交換タイプのエアクリを装着しています。装着後の印象では、ATの変速が明らかにスムーズになり変速ショックが減りました。ただ、エアクリの面では低速トルクが若干落ちたような気がします。 |
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2006年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィB4 3.0Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2003年9月 |
グレード
| 3.0R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.6km/L |
高速燃費
| 9.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2006年4月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル レガシィB4 2.0Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2005年8月 |
グレード
| 2.0R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.9km/L |
市街地燃費
| 9.2km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
アクセルの踏みすぎ、急ブレーキなどに注意して、燃費を考えて運転しています。燃費グッズは今、ネットなどで見て検討中です。 |
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2006年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル レガシィ 250TBの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| 250TB |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
オイル |
タグ
2006年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン アウトバック 3000の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2004年11月 |
グレード
| アウトバック 3000 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 10.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
ギガスマルチパワータブレット使用 |
タグ
2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル