実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-turnの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1999年7月 |
グレード
| GT-B E-turn |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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フジツボレガリスR(マフラー) EVC ブースト計 フェールマスター アーシング コンデンサー(BOXER用) BE-UP(BOXER用) |
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2007年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-TUNEの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1999年8月 |
グレード
| GT-B E-TUNE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.4km/L |
高速燃費
| 9.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
| |
エアクリ、ECU、エキマニ、センターパイプ、リヤピース、車高調、アーシング他 |
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2007年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル :レガシィ・ツーリングワゴン BG-9の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| :レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1997年10月 |
グレード
| BG-9 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 8.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
アーシング、トルマリン(インティーク、燃料タンク、イグゾーストなど)、自作ノロジー、 |
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2006年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィB4 RS-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2002年6月 |
グレード
| RS-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 7.3km/L |
高速燃費
| 9.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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★ブリッツェンフロントグリル★ホワイトサイドターンレンズ★イエローフォグバルブ★★BP/BL17インチアルミ(タイヤ:GOOD YEAR LS2000)★点灯式リアサイドマーカー(ホンダ車用)★BL用リアワイパー★RSK純正MT用マフラー★アーシング&ホットイナズマkai&マグチューンEVO+磁石★POWER DEVICE AIRFLOW★BOSCH PLATINUM+4★スペシャルレザーパッケージ★D型用BFM★トランク開放警告灯★八木澤式ハザードアンサーバックユニット★八木澤式車速感応型ドアロック★燃費マネージャー・・・他にマイクロフロン2&マイクロセラをオイルに添加 |
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2006年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル レガシィ B4 RSKの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ B4 |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| RSK |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 9.1km/L |
高速燃費
| 9.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 佐賀県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 1500km |
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2006年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル レガシィ B4 3.0Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ B4 |
年式
| 2005年5月 |
グレード
| 3.0R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
燃費向上グッズは一切使用していません。 |
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2005年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル レガシィグランドワゴンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィグランドワゴン |
年式
| 1996年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.7km/L |
市街地燃費
| 8.7km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 香川県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2005年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-tuneの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2002年12月 |
グレード
| GT-B E-tune |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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アーシング/エアクリーナー/マフラー/ブーストアップ |
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2005年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブライトンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2000年7月 |
グレード
| ブライトン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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タイヤサイズを195/60-15から205/50-16に変更。プラグをデンソーイリジウム・タフに |
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2005年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 3.0Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2003年10月 |
グレード
| 3.0R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 8.3km/L |
市街地燃費
| 7.9km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
| |
アーシング |
タグ
2005年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル