実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B Eチューンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2000年6月 |
グレード
| GT-B Eチューン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 9.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2002年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1997年11月 |
グレード
| GT-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| MAGTUNE(FUELデリバリーパイプに巻く磁石)・アーシング(8箇所アース)・MOTOR UP(オイル添加剤) | |
タグ
2002年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1999年3月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.4km/L |
市街地燃費
| 9.2km/L |
高速燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛媛県 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| なんちゃってダイソーNSUV、アーシング | |
タグ
2002年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2001年12月 |
グレード
| GT-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
| |
| 今のところ何もかまってないです。アクセルワークで燃費向上を目指してます | |
タグ
2002年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィB4 RSKの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2000年12月 |
グレード
| RSK |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 18000km |
タグ
2002年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2001年10月 |
グレード
| GT-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 8.3km/L |
高速燃費
| 11.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 山形県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| 特になし | |
タグ
2002年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT—Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1999年10月 |
グレード
| GT—B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| エアクリーナーをSTI社の製品に交換しました。吸入率アップしました。 | |
タグ
2002年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スバル レガシィツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィツーリングワゴン |
年式
| 1994年12月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1994cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| NSEV、Ｃ−3000使用していますがもう少し燃費がよくなってほしい。 | |
タグ
2002年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル レガシィツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィツーリングワゴン |
年式
| 1996年3月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.7km/L |
市街地燃費
| 5.7km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福井県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 83000km |
愛車の情報
| |
| ブーストUP | |
タグ
2002年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1995年10月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| マフラー、エアクリーナー、 | |
タグ
2002年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
