実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-BEチューンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2003年9月 |
グレード
| GT-BEチューン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.2km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 9.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| マグチューン サイクロン２ | |
タグ
2002年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1991年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブライトンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1991年10月 |
グレード
| ブライトン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| トルマリン | |
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2002年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT-B E-TUNEの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィツーリングワゴン |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| GT-B E-TUNE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1994cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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| セラモパワーを従来より使用しています。燃費が際立って良くなったという訳ではありませんが、多少は良くなってます。 | |
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2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン BT B-SPECの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| BT B-SPEC |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 9.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| マフラー、エアクリーナー、トルマリン、アーシング | |
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2002年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1994年6月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| エアクリーナー（キノコ）、マフラー（５ZIGEN）交換 | |
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2002年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1994年7月 |
グレード
| GT-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| アーシング、エアクリ及びダクトにトルマリンシート巻き付け、アーシングで20%燃費ＵＰしました。 | |
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2002年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250Tの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1995年12月 |
グレード
| 250T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
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2002年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250Sの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2002年1月 |
グレード
| 250S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 空気圧の変動を減らすために窒素ガスに変えました。 | |
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2002年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1997年6月 |
グレード
| GT-B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| サイクロン２・アーシング | |
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2002年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1994年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1994年10月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 4.0km/L |
市街地燃費
| 3.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
