実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B EtuneIIの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2001年9月 |
グレード
| GT-B EtuneII |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.9km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 8.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1200km |
愛車の情報
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| コンピューター Ｘパワー ホットアース | |
タグ
2011年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2007年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2007年1月 |
グレード
| 2.0R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.7km/L |
市街地燃費
| 8.6km/L |
高速燃費
| 13.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
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2011年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B Eチューンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| GT-B Eチューン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 燃料パイプ及び、エアーホースにネオジウム磁石を取り付け。中古車を購入後、直に取付けた為燃費・使用感の違いは、よく分りませんがクりープ現象は強く成っています。 | |
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2010年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル レガシィの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ |
年式
| 2005年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2010年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B Eチューン IIの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2001年9月 |
グレード
| GT-B Eチューン II |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 8.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
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| Ｘパワー ホットアース ブレーキ（キャリパー・ディスクローター・ライン）ホイール・タイヤ（１８インチ ２１５−４０） | |
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2009年7月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2008年式 スバル レガシィB4 GT SPEC.Bの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2008年5月 |
グレード
| GT SPEC.B |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 9.7km/L |
市街地燃費
| 9.3km/L |
高速燃費
| 10.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| どノーマル | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン BH-5D TXの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| BH-5D TX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1990cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 10.8km/L |
市街地燃費
| 10.8km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| ハイオクくん | |
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2008年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックBの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ B4 |
年式
| 2006年8月 |
グレード
| GTスペックB |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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| オイルは、エンジンにモービルワン０Ｗ−４０＆ミリテックワン、トランスミッションにトラスト７５Ｗ−９０＆ＺＥＲＯスポーツオイル強化剤、デファレンシャルにトラスト７５Ｗ−９０＆メタルチューニングです。あとは燃料ホースにマグチューンを巻き、７．４ＳＱのアース線をエンジンブロックに１本つないだだけです。 | |
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2007年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2005年式 スバル レガシィ B4 3.0Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ B4 |
年式
| 2005年3月 |
グレード
| 3.0R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| アーシング/バッテリコンデンサ(いすれもアースモンスター製品)、オイル添加剤(ミリテック)、起爆水、 | |
タグ
2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィB4 RSKの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| RSK |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
| |
| 吸排気系ライトチューン | |
タグ
2005年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
