実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2006年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0i B-SPORTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2006年11月 |
グレード
| 2.0i B-SPORT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| RAYS TE37 16×7J・HKSパワーフィルター・アーシング | |
タグ
2007年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-Rの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1996年8月 |
グレード
| TS-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 14200km |
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2006年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン GTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィツーリングワゴン |
年式
| 2003年6月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 神業 ピラミックM7 | |
タグ
2006年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィB4 ブリッツェン2002の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィB4 |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| ブリッツェン2002 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
市街地燃費
| 6.3km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ＥＣＵ交換、マフラー交換、ダウンサス、アースシング、メタライザーＥＸ | |
タグ
2006年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0iの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2004年8月 |
グレード
| 2.0i |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アーシング、ホットイナズマを着用。オイルにはWAKOの添加剤を利用（エンジンオイル、ATFとも）。 | |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B E-tuneの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2002年12月 |
グレード
| GT-B E-tune |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アーシング/エアクリーナー/マフラー/ブーストアップ | |
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2005年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン ブライトンの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 2000年7月 |
グレード
| ブライトン |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| タイヤサイズを195/60-15から205/50-16に変更。プラグをデンソーイリジウム・タフに | |
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2005年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R BLimitedの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1999年3月 |
グレード
| TS-R BLimited |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 関係あるかどうかは不明ですがイリジウムプラグは使用してます。 | |
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2005年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン BG5 TS TypeR NA の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ・ツーリングワゴン |
年式
| 1998年3月 |
グレード
| BG5 TS TypeR NA |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 23000km |
愛車の情報
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| ・ジオテックサイエンス STRONG POWER UP | |
タグ
2005年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2002年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン TX-S2の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| レガシィ ツーリングワゴン |
年式
| 2002年8月 |
グレード
| TX-S2 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| コンデンサーチューン、アーシング | |
タグ
2005年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
