実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2002年式 三菱 ランサーエボリューション7 GT-Aの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション7 |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| GT-A |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 7.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
純正交換タイプのエアクリ、GRP添加、アーシング |
タグ
2004年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2003年式 三菱 ランサーエボリューション8 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション8 |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 5.8km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 6.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
| |
マフラー(ラリーアート)交換とアーシング、レーシングプラグ交換(NKG)をしただけのフルノーマル状態。 |
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2004年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1988年式 三菱 ランサーの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 1988年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1996年式 三菱 ランサーエボ3 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボ3 |
年式
| 1996年6月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.2km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
| |
エアクリ・マイクロロン・マフラー・17インチホイル |
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2003年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリングの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2002年9月 |
グレード
| ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
ピラミックM7を装着 |
タグ
2003年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 三菱 ランサーセディアワゴン touringの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2002年11月 |
グレード
| touring |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7500km |
愛車の情報
| |
トルマリン・マグチューン・低燃費用オイル・マフラー・エアクリーナー 他色々 |
タグ
2002年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサーエボリューション6TME GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション6TME |
年式
| 2000年2月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
| |
ブーストアップのライトチューン。タイヤに窒素ガスを入れたら燃費が良くなった。 |
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2002年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリングの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2001年7月 |
グレード
| ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 11000km |
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2002年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1992年式 三菱 ランサーエボリューション1 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション1 |
年式
| 1992年11月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
アース、燃調補正 |
タグ
2002年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーセディア Touringの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディア |
年式
| 2001年7月 |
グレード
| Touring |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
アーシング、オイル添加剤 |
タグ
2002年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱