実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1999年式 三菱 ランサーエボリューション GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 社外、マフラー、エアクリ、外装、ブローオフ、インタークーラー、オイルクーラー | |
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2019年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリングの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| ウルトラアース、ホットイナズマ、リッツパワーシフト、アースプラズマ、SPEEDTEC001、SEV、ランナップ、リッツヒューズ、マイナスイオンウォーター、マフラーアース、マグダム2000、その他各部マイナスイオンシート | |
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2011年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1992年式 三菱 ランサー エボリューション4の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 1992年9月 |
グレード
| エボリューション4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 駆動系と吸気系 | |
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2010年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2005年式 三菱 ランサーエボリューション CT9Aの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 2005年3月 |
グレード
| CT9A |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.1km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
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2010年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1997年式 三菱 ランサーエボリューションIV GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューションIV |
年式
| 1997年8月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 58000km |
愛車の情報
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| IXLを入れました。ネットオークションで見つけて効果ありそうなので買いました。燃費は7〜5.5に下がりました。値段は普通のオイル添加剤より高いです。加速が悪くなった気がします。いい効果は何もありませんでした。 | |
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2009年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーエボリューションVII GT-Aの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューションVII |
年式
| 2001年7月 |
グレード
| GT-A |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマMR、ハイオクくん、自作アーシング、アーシング革命R、ランナップ、Vチャージャープラグコード、ギガスマルチパワータブ | |
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2006年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1994年式 三菱 ランサー エボリューション2 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー エボリューション2 |
年式
| 1994年4月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.8km/L |
市街地燃費
| 6.2km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
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2006年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリングの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2000年1月 |
グレード
| ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.1km/L |
高速燃費
| 12.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
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2005年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリングの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2000年3月 |
グレード
| ツーリング |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 9.4km/L |
市街地燃費
| 9.2km/L |
高速燃費
| 10.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| マグチューンｘ2、のびー太 | |
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2004年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1994年式 三菱 ランサーエボリューション2 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション2 |
年式
| 1994年4月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 給排気交換、ノロジーホットワイヤー使用程度で５％程度の燃費向上と思われる。 | |
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2004年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
