実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1999年式 三菱 ランサーエボリューション GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 社外、マフラー、エアクリ、外装、ブローオフ、インタークーラー、オイルクーラー | |
タグ
2019年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ランサーエボリューションの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 1999年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| ホットアースアーシング、PUMAコンデンサー、燃料ラインやエアーBOXに貼る燃費グッズ等、 | |
タグ
2019年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ランサーエボリューション GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| コンピュータ書き込みによる最適化 | |
タグ
2019年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2015年式 三菱 ランサー エボリューション Xの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー エボリューション X |
年式
| 2015年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ６速ＳＳＴ |
平均燃費
| 9.9km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2017年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 三菱 ランサーエボリューション10 GSR の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション10 |
年式
| 2014年7月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.4km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 13.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福井県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| フルチタンR1マフラー、社外触媒、アウトレットフロントパイプセット、I/Cパイピングセット、サクション、純正形状社外エアクリ、点火電圧昇圧、マグチューン | |
タグ
2017年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1995年式 三菱 ランサーエボリューション GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 1995年4月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.3km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福井県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 130000km |
愛車の情報
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| G/forceコンプリートエンジンプラス・F-CON・タワーバー（前後）・ロアアームバー・HKS関西ブローオフ・ロールバー・オーリンズショック・キャロッセダートラスプリング・ポジションLED・テールLED・ウインカーLED・ルーム球LED・メーターLED加工・マッドフラップ・運転席エボ6シート・助手席エボ5シート・電圧ブースト水温油温油圧計・C’sクイックシフト・各種デットニング・ブースト0.6k〜1.15k（300〜350ps)・スクランブル(1分以内）1.3k（380ps) | |
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2012年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサー エボリュ-ション6の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 2000年10月 |
グレード
| エボリュ-ション6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| CPU及び給排気系 | |
タグ
2012年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1996年式 三菱 ランサー GSRエボリューションⅣの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 1996年12月 |
グレード
| GSRエボリューションⅣ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 8.3km/L |
高速燃費
| 8.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ブーストコントローラー、ＣＰＵ書き換え、 | |
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2011年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2005年式 三菱 ランサーエボリューション GSR8の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 2005年9月 |
グレード
| GSR8 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 香川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アーシング、プラッシングの電気系統の改善をしています。 | |
タグ
2011年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1992年式 三菱 ランサー エボリューション4の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 1992年9月 |
グレード
| エボリューション4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| 駆動系と吸気系 | |
タグ
2010年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
