実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2008年式 三菱 ランサーエボリューションXの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューションX |
年式
| 2008年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 現在は、特に何もつけていません。以前の愛車(Alfa GTV)は、コンデンサーチューンなど | |
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2008年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサー エボリューションVIIの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 2001年5月 |
グレード
| エボリューションVII |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 8.1km/L |
高速燃費
| 12.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| アーシング トルマリン マイクロフロンー２ マイクロセラ フロントパイプ Ｘテック | |
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2005年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン T-Touringの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2001年12月 |
グレード
| T-Touring |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.8km/L |
高速燃費
| 11.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| アーシング、トルマリンシート貼り付け | |
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2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1996年式 三菱 ランサー GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 1996年9月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6500km |
愛車の情報
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| A/Cスポーツフィルター、ラリーアートマフラー、自作アーシング | |
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2003年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 三菱 ランサーセディアワゴン スポーツエディションの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2002年 |
グレード
| スポーツエディション |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 13.5km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 23000km |
愛車の情報
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| ラリーアートスポーツアーシング、スポーツエアーフィルター、クレオイルシステム、時々クレガソリン添加剤入れてます。購入時にディーラーの方は「１１ｋｍ走れば上出来だ」といってましたが、フツーに１３ｋｍ以上走ります。アーシングのためか以前より加速がよくなりました。アクセルはあまり踏まずに１３００〜１５００回転くらいで走ってます。もともと低回転のクルマですからそれで十分です。２０００回転を超えることはほとんどありませんね。 | |
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2002年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン T-Touringの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2001年10月 |
グレード
| T-Touring |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.1km/L |
市街地燃費
| 9.6km/L |
高速燃費
| 11.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 14000km |
愛車の情報
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| GDIエンジンなので、ECOランプがなるべく点燈するよう心がけています。ただ、加速時は一番トルクの厚い3500回転あたりを使って、一気に一定速度に持っていく様心がけています。 | |
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2002年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
