実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2901年式 三菱 ランサーセディアワゴン t-tの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2901年1月 |
グレード
| t-t |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 9.6km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
タグ
2004年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2003年式 三菱 ランサーエボリューション8 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション8 |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 5.8km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 6.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
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| マフラー（ラリーアート）交換とアーシング、レーシングプラグ交換（NKG）をしただけのフルノーマル状態。 | |
タグ
2004年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ランサーエボリューション GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション |
年式
| 1999年1月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 9.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1200km |
愛車の情報
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| アーシング、燃費向上石貼り付けてます（ミラクロス） | |
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2003年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 三菱 ランサーセディアワゴン SE-Tの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| SE-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| インチアップ、エアロ、オーディオシステム | |
タグ
2003年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 ランサーエボリューション5 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーエボリューション5 |
年式
| 1998年2月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| すべてノーマル仕様 | |
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2003年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン ラリーアートエディション – ターボの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2001年8月 |
グレード
| ラリーアートエディション – ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 9.7km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
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2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサー エボリューション7 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー |
年式
| 2000年4月 |
グレード
| エボリューション7 GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.3km/L |
高速燃費
| 12.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
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| マグチューン*2 | |
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2003年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ランサーセディアワゴン Touringの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサーセディアワゴン |
年式
| 2000年9月 |
グレード
| Touring |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| GIDECOランプ点灯するよう心がけています。 | |
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2003年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1996年式 三菱 ランサー エボリューション4 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー エボリューション4 |
年式
| 1996年10月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.1km/L |
高速燃費
| 9.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| 燃費UPで アーシングは結構効いています。 | |
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2003年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2003年式 三菱 ランサー・エボリューション8 GSRの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ランサー・エボリューション8 |
年式
| 2003年7月 |
グレード
| GSR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.9km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| マイナスイオンシートをエアクリーナーに付けています。 | |
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2003年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
