実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1994年式 日産 ラルゴ SX-Gプラスの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ラルゴ |
年式
| 1994年9月 |
グレード
| SX-Gプラス |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2000km |
タグ
2008年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ラルゴ グランテージ GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ラルゴ |
年式
| 1996年6月 |
グレード
| グランテージ GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| ８月に買った車です。９月中に実行するのは、イリジウムタフプラグ、永井電子シリコンＰコード、自家製アーシング、マフラーアース、オイル添加剤（今まではドーピングＭＡＸを愛用していたが今回はMILITEC1を予定）、燃料ホースにつけるマグネット（名前忘れた）、ガソリンタンク内に入れるセラミック棒。以上のものを９月中に実施して、現在の燃費と比較予定。 | |
タグ
2006年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
日産 ラルゴ・ハイウエスターの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ラルゴ・ハイウエスター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 31000km |
愛車の情報
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| プラグコードの交換により燃費upと静寂を手に入れた | |
タグ
2002年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
