実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1997年式 三菱 ミニカの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ミニカ |
年式
| 1997年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 9000km |
愛車の情報
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イーテック社のバッテリーラインブースター『ハイパーBLB(Live)』を装着 |
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2010年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1997年式 三菱 ミニカの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ミニカ |
年式
| 1997年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 19440721cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル4速 |
平均燃費
| 13.2km/L |
市街地燃費
| 12.8km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 154000km |
愛車の情報
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スパークプラグを『イリジウムパワー』にしている。 |
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2010年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2000年式 三菱 ミニカ ライラの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ミニカ |
年式
| 2000年4月 |
グレード
| ライラ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル4速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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デンソーイリジウムプラグ使用・アルコール燃料使用 |
タグ
2004年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ミニカ Pfの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ミニカ |
年式
| 1999年6月 |
グレード
| Pf |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 16.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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マフラー交換、エアクリーナー交換、プラグ交換、自作アーシング、自作SEV |
タグ
2001年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱