実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1998年式 日産 マーチ コレットの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1998年3月 |
グレード
| コレット |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2008年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2007年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ K12の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年4月 |
グレード
| K12 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 1000km |
愛車の情報
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| 検対マフラー | |
タグ
2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 マーチ K12の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2004年3月 |
グレード
| K12 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| PUMAの革命R（アーシング）を取り付けた所、トルクが少しだけ上がりました。 | |
タグ
2005年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1999年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2002年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 マーチ A#の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1992年2月 |
グレード
| A# |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| ウルトラプラグコード ミリテック マグネット5連装 アーシング ほとんど都内しか走らないので，仕方ないと思いますが，14，5はいって欲しいです。 | |
タグ
2001年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
