実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
1993年式 日産 マーチ K11の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| K11 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| プラグとプラグコードを変えています。 | |
タグ
2006年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1998年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2005年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 マーチ K12の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2004年3月 |
グレード
| K12 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
| PUMAの革命R（アーシング）を取り付けた所、トルクが少しだけ上がりました。 | |
タグ
2005年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 マーチ 1200cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2004年7月 |
グレード
| 1200c |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 40000km |
愛車の情報
| |
| マグチューンを量販店にて\1980にて購入し2個自作品の計3個を取付け 燃費が6％向上 | |
タグ
2005年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1995年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 特になし | |
タグ
2005年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 マーチ K12の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2004年2月 |
グレード
| K12 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| トルマリンとネオジウムマグネットを自作で使用しています。 | |
タグ
2005年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1986年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1986年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 13.3km/L |
市街地燃費
| 12.3km/L |
高速燃費
| 15.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| トルマリン温感シートを銅板でサンドイッチにし、エアクリーナー内に貼り付けました。アイドリングが静かになったようです。パワーもほんの少し上がった感じで、スムーズに吹け上がりシフトアップしていくようになりました。燃費はまだ計測しておりませんが、楽しみです。 | |
タグ
2005年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ 12Cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年12月 |
グレード
| 12C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.1km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 14.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
| |
| イリジウムタフ | |
タグ
2005年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ 12の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年9月 |
グレード
| 12 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山形県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
タグ
2005年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 マーチボレロの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチボレロ |
年式
| 1998年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.5km/L |
市街地燃費
| 13.4km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| スポーツマフラー アーシング マグチューン バッテリー延命機 | |
タグ
2004年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
