実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2003年式 日産 マーチ UA-AK12の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年11月 |
グレード
| UA-AK12 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 15.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2009年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ 12cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年8月 |
グレード
| 12c |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2009年9月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 マーチ 14eの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2002年4月 |
グレード
| 14e |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 手動装置 | |
タグ
2009年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ 14Cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| 14C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1400cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
タグ
2009年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 マーチ 12Cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2003年8月 |
グレード
| 12C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 15.5km/L |
市街地燃費
| 13.2km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
タグ
2009年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 マーチ 不明の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1998年4月 |
グレード
| 不明 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 21.3km/L |
市街地燃費
| 18.4km/L |
高速燃費
| 24.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 90500km |
愛車の情報
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| タイヤECOPIA 165/70R14 ホイールKYOHO K-ECO・EP-01 14inch5.5J アーシング５箇所 オイル添加剤 メタルチューニング+マイクロセラ+マイクロフロンII エンジンオイルEster Racing NC−51 ATF インターセプター ZZ-51改 みどりタイヤ バーサスアシスト GTKIII キューブ用ショックアブソーバー スパークプラグ プラグイリジュームタフ 燃費はまだまだ伸びそうなので頑張りますよ! | |
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2009年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 マーチ 12Cの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2002年5月 |
グレード
| 12C |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 改造、燃費グッズは何も使用していません。 | |
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2009年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 マーチ 15SR-Aの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 2006年4月 |
グレード
| 15SR-A |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 14.2km/L |
市街地燃費
| 11.9km/L |
高速燃費
| 16.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| エンジンルーム内は雷神VS-1/Eおよびイグニッションアース，ボンネットアースによるアーシング施工。その他はSEVヘッドバランサーH-1およびH-2を装着。補機類としてA’PEXiのi-moniとブリッツのスロットコントローラーを装着 | |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 マーチ b#の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1995年5月 |
グレード
| b# |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2008年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 マーチの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| マーチ |
年式
| 1995年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2008年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
