実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2001年式 マツダ ボンゴ フレンディー ATFの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴ フレンディー |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| ATF |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 5.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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| ハイオクくん２本 ランナップ モーターアップ などすでに入ってますが全く効果なしです。 今後はインテークマジックかウルトラＣ−ＭＡＸしかないと思っています。 | |
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2005年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ ボンゴ バン DXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴ バン |
年式
| 1997年12月 |
グレード
| DX |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2200cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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| アーシング 耐熱ネオジム磁石 サイクロン | |
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2005年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1993年式 マツダ ボンゴワゴン SGXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴワゴン |
年式
| 1993年1月 |
グレード
| SGX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.7km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| アーシング・バッテリーコンデンサ・マフラーアースすべて自作です。エンジンだけは絶好調 本日より、マイナスイオン発生装置によるチャレンジはじめました。結果は後日に・・・ | |
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2005年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1997年式 マツダ ボンゴ・フレンディー RF-Vの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴ・フレンディー |
年式
| 1997年9月 |
グレード
| RF-V |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 和歌山県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 40000km |
愛車の情報
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| 特になし。オイルは3000キロ交換、タイヤの空気圧はマメに管理しております。 | |
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2004年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2000年式 マツダ ボンゴ・フレンディ GF-SGEWの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴ・フレンディ |
年式
| 2000年10月 |
グレード
| GF-SGEW |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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| アースの補強のみ。いい加減、燃費の悪さが身にしみるようになってきたので、これからバンバン燃費向上グッズを試していきたいと思います。 | |
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2004年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ ボンゴフレンディ RF-Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴフレンディ |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| RF-S |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 8.9km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
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2003年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ ボンゴ フレンディ シティランナーIVの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴ フレンディ |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| シティランナーIV |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ランナップを使用しています。 | |
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2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2000年式 マツダ ボンゴフレンディー シティーランナーの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴフレンディー |
年式
| 2000年7月 |
グレード
| シティーランナー |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| エンジン、マフラーはノーマルです。燃費が非常に悪く悩んでいます。 | |
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2002年11月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1998年式 マツダ ボンゴ フレンディー VRFの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴ フレンディー |
年式
| 1998年11月 |
グレード
| VRF |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.1km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 104500km |
愛車の情報
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| 北海精機 RMC-３E無公害エンジン内部洗浄液を 使いました。それほど 変わらないかなと 思っていたら 低回転時のモタツキが、良くなりました。当然 黒鉛も少なくなりました。しかし 燃費は、変わりませんでした。 | |
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2002年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ ボンゴ フレンディ RF-S AERO AFT付きの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ボンゴ フレンディ |
年式
| 2002年2月 |
グレード
| RF-S AERO AFT付き |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
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2002年9月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
