実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。 |
【緊急速報】カーグッズ大賞を受賞したオーバーホール効果のある2015年式 ボルボ V40 T5 Rdesignの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| V40 |
年式
| 2015年3月 |
グレード
| T5 Rdesign |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ８速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| サブコンracechip装着、車高調、ホイールインチアップ（18→19） | |
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2015年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 ボルボ S80 T6の燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| S80 |
年式
| 2004年5月 |
グレード
| T6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2900cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
| |
| オイル交換の都度「モーターアップ」エンジントリートメントを注入しています。 | |
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2010年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 ボルボ 850 turbo Rの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| 850 |
年式
| 1996年3月 |
グレード
| turbo R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.2km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
| サスペンション交換、マフラー交換、HIDライト、ボディー補強 | |
タグ
2008年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1998年式 ボルボ V70 20Vの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| V70 |
年式
| 1998年7月 |
グレード
| 20V |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
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2008年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 ボルボ 850 ワゴン 2.5 20Vの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| 850 ワゴン |
年式
| 1996年12月 |
グレード
| 2.5 20V |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 10.1km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 富山県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 約30年前のプラグ先端部に1ｍｍのハンドドリルで穴を開けて見たのがきっかけで、ありとあらゆることをやってきました。モリアップという商品が印象的です。プラグを外して二硫化モリブデンを注入するのですが、そのころのオートマエンジンのようにクラッチが滑っているのかと思わせるエンジンフィールがまるで「ダイレクト！」だったのを思い出します。色んな物を試したので書ききれませんが今現在は、これが最後の10台目なるVOLVO850かなと思います。「サイクロン」、「パワーエッグ」（コスモという会社製だったと思いますが10年間入れっぱなし）、「アーシング」自分で言うのも恥ずかしいですが結構広報効果あります。是非、「パワーエッグ」を取り除き魔法の「貴宝石セラミック」の三点セットを試してみたいです。宜しくお願いします。 | |
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2006年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1996年式 ボルボ 850Rツーリングワゴン Rの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| 850Rツーリングワゴン |
年式
| 1996年10月 |
グレード
| R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2300cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
| 無改造。タイヤを指定サイズのまま、静振タイプに変更。 | |
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2002年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
1997年式 ボルボ V70 2.5Tの燃費
メーカー
| ボルボ |
車種
| V70 |
年式
| 1997年8月 |
グレード
| 2.5T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 特になし | |
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2002年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
