実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
2013年式 マツダ プレマシー 20S L Packageの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2013年11月 |
グレード
| 20S L Package |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 13.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
| SEV、GTK Factory等製品を多数装着しております。 | |
タグ
2020年2月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2013年式 マツダ プレマシー 20S Lパッケージの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2013年11月 |
グレード
| 20S Lパッケージ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
| |
| SEVに始まり、EATUNINGやバランスエッグを施工している車両です。 | |
タグ
2019年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2009年式 マツダ プレマシー 20Zの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2009年7月 |
グレード
| 20Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.6km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| スロットルコントローラー | |
タグ
2012年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2010年式 マツダ プレマシー 20Eの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2010年9月 |
グレード
| 20E |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 8.8km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
| |
| どノーマル。ガソリン代が高いので燃費グッズを研究中です。 | |
タグ
2011年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2009年式 マツダ プレマシー 20Zの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2009年7月 |
グレード
| 20Z |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.2km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2010年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ プレマシー スポーツの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2003年9月 |
グレード
| スポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 8.4km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| ミリテック、コンデンサーチューン、燃料タンク内設置グッズ | |
タグ
2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2005年式 マツダ プレマシー 2.0Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2005年3月 |
グレード
| 2.0S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2005年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2000年式 マツダ プレマシー 7人乗りの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| プレマシー |
年式
| 2000年2月 |
グレード
| 7人乗り |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.4km/L |
高速燃費
| 11.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 51000km |
愛車の情報
| |
| オリジナルアーシング、SEV-HB、ミリテックを使用。どれも効果はあったが、この車はアクセルの踏み方でかなり燃費が変わる。 | |
タグ
2004年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
