実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
|
2005年式 日産 TU31プレサージュ ハイウェースターの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| TU31プレサージュ |
年式
| 2005年10月 |
グレード
| ハイウェースター |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2012年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 プレサージュ VNU30の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 1998年9月 |
グレード
| VNU30 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 岩手県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2012年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 プレサージュ Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 2004年11月 |
グレード
| X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.8km/L |
市街地燃費
| 6.2km/L |
高速燃費
| 7.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
中古で購入後、まだ燃費向上グッズを取り付けていません。 |
タグ
2009年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 プレサージュの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 1999年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2008年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 プレサージュ 3.5X-4WDの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 2005年2月 |
グレード
| 3.5X-4WD |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
フルノーマル。燃費向上グッズ使用なし |
タグ
2007年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 プレサージュ 2.5Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 2004年12月 |
グレード
| 2.5X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.9km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
セキュリティシステムは導入しましたが、燃費に関わる改造(オイル添加/燃料添加/アーシング等)はしていません。 |
タグ
2005年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 プレサージュ アクシス.V6の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 2000年12月 |
グレード
| アクシス.V6 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 広島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7500km |
愛車の情報
| |
ピラミッグM7 NazoPower |
タグ
2004年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 プレサージュ アクシスの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| アクシス |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2003年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 プレサージュ CIIの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 2001年6月 |
グレード
| CII |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2003年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 プレサージュ U31の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| プレサージュ |
年式
| 2003年7月 |
グレード
| U31 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 5.7km/L |
高速燃費
| 10.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
アーシング、スーパーマグチューン、ホットイナズマ、SEVーHS装着により。出だしから高速までスムーズかつエンジン音がはっきり分かるぐらい静かで安定しています。ホットイナズマ装着でオーディオの音がはっきり変わりました。電気系統は満足で、さらに走りをよくしたいです。目標は七人乗っても快適走行です |
タグ
2003年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産