実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2001年式 スバル フォレスター SF5 STI2 limitedの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2001年11月 |
グレード
| SF5 STI2 limited |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2005年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル フォレスター STIの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2000年4月 |
グレード
| STI |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 社外マフラー、アーシング、サンダーワーク | |
タグ
2005年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスター XTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2003年4月 |
グレード
| XT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 10.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| アーシング（レスポンス向上），マイクロロン（あまり効果なし），ミリテック-1（現在使用中） | |
タグ
2005年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスター SG-5の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2003年12月 |
グレード
| SG-5 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| マフラー交換、純正エアクリーナー交換、９ポイントアーシング、電流のスタビライザー、モービル１のturboのオイルにしてから燃費が上がり、トルクアップ（車が軽い）、パイプ径９０ | |
タグ
2005年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル フォレスター s/tbの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 1998年12月 |
グレード
| s/tb |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ノーマルエンジン エアクリーナー：ブリッツ プラグ：NGKイリジウムMAX | |
タグ
2005年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル フォレスター x20の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2004年3月 |
グレード
| x20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| マイクロフロン、マイクロセラ使用でハイオクを入れています。 | |
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2005年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル フォレスター STiの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2004年10月 |
グレード
| STi |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 前後タワーバー、社外ブローオフ、3連メーター、Genomマフラー | |
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2005年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル フォレスター X20 L.L.B.の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2004年2月 |
グレード
| X20 L.L.B. |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| アーシング、フェライトコア取り付け、レゾネーター外し、エアークリーナーに直接ダクトによる吸気、 | |
タグ
2005年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル フォレスター S/tbの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 1997年12月 |
グレード
| S/tb |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| トルマリン・スーパーマグチューンを行なっています。 | |
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2005年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスター クロススポーツの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2003年8月 |
グレード
| クロススポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| Ｍ７、神業、イリジウムプラグ装着。冬季はスタッドレスタイヤを履きます。市街地燃費はエアコン未使用時でリッター１０キロ以上の時もあり、郊外ではリッター１４キロを超えることもあります。今までの最高は１４.６キロです。 | |
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2005年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
