実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2001年式 スバル フォレスター SF5 STI2 limitedの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2001年11月 |
グレード
| SF5 STI2 limited |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2005年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2000年式 スバル フォレスター STIの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2000年4月 |
グレード
| STI |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
社外マフラー、アーシング、サンダーワーク |
タグ
2005年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスター XTの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2003年4月 |
グレード
| XT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 10.7km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
アーシング(レスポンス向上),マイクロロン(あまり効果なし),ミリテック-1(現在使用中) |
タグ
2005年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスター SG-5の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2003年12月 |
グレード
| SG-5 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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マフラー交換、純正エアクリーナー交換、9ポイントアーシング、電流のスタビライザー、モービル1のturboのオイルにしてから燃費が上がり、トルクアップ(車が軽い)、パイプ径90 |
タグ
2005年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 スバル フォレスター s/tbの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 1998年12月 |
グレード
| s/tb |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.1km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
ノーマルエンジン エアクリーナー:ブリッツ プラグ:NGKイリジウムMAX |
タグ
2005年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル フォレスター x20の燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2004年3月 |
グレード
| x20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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マイクロフロン、マイクロセラ使用でハイオクを入れています。 |
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2005年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル フォレスター STiの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2004年10月 |
グレード
| STi |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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前後タワーバー、社外ブローオフ、3連メーター、Genomマフラー |
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2005年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1997年式 スバル フォレスター S/tbの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 1997年12月 |
グレード
| S/tb |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル4速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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トルマリン・スーパーマグチューンを行なっています。 |
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2005年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 スバル フォレスター クロススポーツの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2003年8月 |
グレード
| クロススポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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M7、神業、イリジウムプラグ装着。冬季はスタッドレスタイヤを履きます。市街地燃費はエアコン未使用時でリッター10キロ以上の時もあり、郊外ではリッター14キロを超えることもあります。今までの最高は14.6キロです。 |
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2005年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2004年式 スバル フォレスター CrossSports2.0Tの燃費
メーカー
| スバル |
車種
| フォレスター |
年式
| 2004年12月 |
グレード
| CrossSports2.0T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2005年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル