実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
1994年式 マツダ ファミリアNEO インタープレーXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリアNEO |
年式
| 1994年7月 |
グレード
| インタープレーX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.3km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 12.7km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2002年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2000年式 マツダ ファミリアSワゴン RSの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリアSワゴン |
年式
| 2000年12月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| アーシング、プラグコード、イリジウムプラグ、トルマリン、ネオジウム磁石 | |
タグ
2002年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1995年式 マツダ ファミリアネオ インタープレーXの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリアネオ |
年式
| 1995年2月 |
グレード
| インタープレーX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.7km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| 完全ノーマル | |
タグ
2002年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ ファミリアS-ワゴン スポルト20の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリアS-ワゴン |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| スポルト20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| エアクリ（アペックス）・プラグ（デンソー）交換、燃料添加剤（パワーブースター）2〜3回給油ごとに注入。燃費若干の上昇あり | |
タグ
2002年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ ファミリアS?ワゴン S-4の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリアS?ワゴン |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| S-4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 安全運転 | |
タグ
2002年1月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ ファミリアSワゴン R-4の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリアSワゴン |
年式
| 1999年2月 |
グレード
| R-4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| マグチューン | |
タグ
2001年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1999年式 マツダ ファミリアSワゴン SPORT20の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリアSワゴン |
年式
| 1999年9月 |
グレード
| SPORT20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.6km/L |
市街地燃費
| 8.6km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| スポーツマフラー、キノコエアクリーナー | |
タグ
2001年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2000年式 マツダ ファミリアSワゴン SPORT20の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリアSワゴン |
年式
| 2000年2月 |
グレード
| SPORT20 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 9.4km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| プラグ、プラグコード、アーシングケーブル、Ｅ／Ｇ添加剤 | |
タグ
2001年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1992年式 マツダ ファミリア インタープレイの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリア |
年式
| 1992年2月 |
グレード
| インタープレイ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2001年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
1990年式 マツダ ファミリア GT-Xの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| ファミリア |
年式
| 1990年4月 |
グレード
| GT-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2001年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
