実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2014年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2014年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 10.8km/L |
市街地燃費
| 10.8km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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| オイル添加剤オイール5% エアコンオイルに進化剤投入 | |
タグ
2019年10月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2014年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2014年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 9.8km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| ノーマル | |
タグ
2019年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2014年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2014年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
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2019年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2013年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2013年 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.8km/L |
市街地燃費
| 12.8km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 快速チップ | |
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2019年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2001年式 ダイハツ ハイゼットトラックの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットトラック |
年式
| 2001年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 16.7km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
| なんにもしていません | |
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2018年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| クルーズ ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| 磁力系パーツを燃料ホースに巻き付け、プラシング、アーシング | |
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2018年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1999年式 ダイハツ ハイゼットの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼット |
年式
| 1999年5月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2016年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2013年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2013年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.8km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| アーシング。燃料添加剤のゲルホーンは効果ありで、燃費の向上約5%と出足が良くなりました。 | |
タグ
2015年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼット |
年式
| 2013年3月 |
グレード
| カーゴ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.8km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| なにもつけていません。 | |
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2013年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2009年7月 |
グレード
| クルーズ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 12.5km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
| |
| エンジンルーム アーシング | |
タグ
2013年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
