ハイゼット(大阪府)の記事一覧

実燃費情報

「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
実燃費を「車種別」にカテゴリー分けしていますので、目的の実燃費を検索しやすくしています。

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2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ターボの燃費

メーカー
ダイハツ
車種
ハイゼットカーゴ
年式
2009年11月
グレード
クルーズ ターボ
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
後輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
12.5km/L
市街地燃費
13.5km/L
高速燃費
15.5km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
大阪府
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
15000km
愛車の情報
磁力系パーツを燃料ホースに巻き付け、プラシング、アーシング

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2018年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2009年式 ダイハツ ハイゼット クルーズの燃費

メーカー
ダイハツ
車種
ハイゼット
年式
2009年11月
グレード
クルーズ
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
11.0km/L
市街地燃費
12.0km/L
高速燃費
13.5km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
大阪府
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
25000km

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2013年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2009年式 ダイハツ ハイゼット クルーズターボの燃費

メーカー
ダイハツ
車種
ハイゼット
年式
2009年11月
グレード
クルーズターボ
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
駆動方式
後輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
12.0km/L
市街地燃費
11.0km/L
高速燃費
15.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
大阪府
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
25000km
愛車の情報
SEV ヘッドバランサー V-1をエンジンヘッドに取り付けしましたが、効果は不明(体感できず)

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2012年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2009年式 ダイハツ ハイゼット クルーズ ターボの燃費

メーカー
ダイハツ
車種
ハイゼット
年式
2009年11月
グレード
クルーズ ターボ
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
ターボ
駆動方式
後輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
12.5km/L
市街地燃費
11.0km/L
高速燃費
14.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
大阪府
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
55000km
愛車の情報
特になし

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2012年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボの燃費

メーカー
ダイハツ
車種
ハイゼットカーゴ
年式
2009年11月
グレード
クルーズターボ
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
14.0km/L
市街地燃費
13.0km/L
高速燃費
15.5km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
大阪府
運転パターン
通勤
お住まいの環境
地方都市
年間走行距離
7500km
愛車の情報
燃費一番にて当選したMP-3000を設置 設置後に トルクが上がり 今まで何度も走行したコースで、燃費が向上しました。

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2010年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ

2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボの燃費

メーカー
ダイハツ
車種
ハイゼットカーゴ
年式
2009年11月
グレード
クルーズターボ
エンジン種類
ガソリン
排気量
660cc
エンジンその他
直噴
駆動方式
前輪
トランスミッション
オートマ4速
平均燃費
12.0km/L
市街地燃費
11.0km/L
高速燃費
13.0km/L
使用燃料
レギュラー
都道府県
大阪府
運転パターン
通勤
お住まいの環境
都会
年間走行距離
4000km
愛車の情報
特に何も燃費向上グッズは、使用していないですが、ターボ車にて燃費が悪く、少しでも燃費向上できればと思い応募しました。

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2009年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:ダイハツ