実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2013年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2013年 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.8km/L |
市街地燃費
| 12.8km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 快速チップ | |
タグ
2019年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| クルーズ ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 13.5km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 磁力系パーツを燃料ホースに巻き付け、プラシング、アーシング | |
タグ
2018年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2013年式 ダイハツ ハイゼットカーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2013年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.8km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| アーシング。燃料添加剤のゲルホーンは効果ありで、燃費の向上約5%と出足が良くなりました。 | |
タグ
2015年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼット |
年式
| 2013年3月 |
グレード
| カーゴ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.8km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| なにもつけていません。 | |
タグ
2013年11月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼット クルーズの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼット |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| クルーズ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 13.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
タグ
2013年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼット クルーズターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼット |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| クルーズターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| SEV ヘッドバランサー V-1をエンジンヘッドに取り付けしましたが、効果は不明（体感できず） | |
タグ
2012年2月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼット クルーズ ターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼット |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| クルーズ ターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.5km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 55000km |
愛車の情報
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| 特になし | |
タグ
2012年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| クルーズターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 15.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7500km |
愛車の情報
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| 燃費一番にて当選したMP-3000を設置 設置後に トルクが上がり 今まで何度も走行したコースで、燃費が向上しました。 | |
タグ
2010年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2009年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| クルーズターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| 特に何も燃費向上グッズは、使用していないですが、ターボ車にて燃費が悪く、少しでも燃費向上できればと思い応募しました。 | |
タグ
2009年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2008年式 ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルの燃費
メーカー
| ダイハツ |
車種
| ハイゼットカーゴ |
年式
| 2008年11月 |
グレード
| スペシャル |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 15.5km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ノーマルです | |
タグ
2009年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
