実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2015年式 マツダ デミオ Lパッケージの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2015年 |
グレード
| Lパッケージ |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 17.8km/L |
市街地燃費
| 17.8km/L |
高速燃費
| 22.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 岐阜県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 特にありません。 | |
タグ
2021年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2016年式 マツダ デミオ DJ3FSの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2016年6月 |
グレード
| DJ3FS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 15.2km/L |
市街地燃費
| 14.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
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| タイヤ ルマン5 185-60-15使用中 | |
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2020年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2017年式 マツダ デミオ 13Sの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2017年9月 |
グレード
| 13S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| アルミテープチューンをエンジン回りに実施。 | |
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2019年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ デミオ XD-Tの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2015年5月 |
グレード
| XD-T |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ６速 |
平均燃費
| 23.0km/L |
市街地燃費
| 23.0km/L |
高速燃費
| 25.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2019年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2015年式 マツダ デミオ DXツーリングの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2015年11月 |
グレード
| DXツーリング |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 17.9km/L |
市街地燃費
| 17.9km/L |
高速燃費
| 19.2km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2019年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2017年式 マツダ デミオ 15MB DJLFSの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2017年10月 |
グレード
| 15MB DJLFS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 19.8km/L |
市街地燃費
| 17.8km/L |
高速燃費
| 22.6km/L |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| ステアリングホイールをオートエクゼ、シフトノブをロードスターのものに、交換してあります。雪国ですので、冬は燃費が15km以下になります。できればこれから、冬場の燃費向上を目標に、楽しみながら、いろいろ試してみたいと考えています。 | |
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2018年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2018年式 マツダ デミオ 1300の燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2018年2月 |
グレード
| 1300 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| いいね | |
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2018年3月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2011年式 マツダ デミオ 13cの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2011年8月 |
グレード
| 13c |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 15.5km/L |
市街地燃費
| 14.5km/L |
高速燃費
| 17.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2017年10月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2016年式 マツダ デミオ 15MBの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2016年2月 |
グレード
| 15MB |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 17.5km/L |
市街地燃費
| 17.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| Skyactive-Gは、メーカー技術では有るが、どの国産メーカーよりも優れていると感じている。ハイオク仕様でも気にならない。 | |
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2017年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2011年式 マツダ デミオ スポルトの燃費
メーカー
| マツダ |
車種
| デミオ |
年式
| 2011年3月 |
グレード
| スポルト |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| ＣＶＴ |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 18.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| サスペンションをローダウン仕様に変更。 | |
タグ
2017年1月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
