実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1992年式 三菱 ディアマンテの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1992年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 80000km |
愛車の情報
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| チューンチップ（ボディ） ネオジウム（燃料） マイナスイオン（電気系） | |
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2017年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ディアマンテ 30Rの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1999年12月 |
グレード
| 30R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 高速道路 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| 主にオイル添加剤をよく入れます。モーターUPや、モーターREV等。でも具体的な効果は？？です。５％以上燃費がＵＰすれば、効果も実感できますが、そのような経験はまだありません。今までに一度だけ燃費のＵＰを実感できたのは、タイヤを交換した時でした。 | |
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2009年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ディアマンテ 25Vの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1999年3月 |
グレード
| 25V |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 86000km |
愛車の情報
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| 最近、貴宝石セラミック for ＧＡＳ ＳＰを購入しましたが、タンクまで入らず吸気系のグッズを検討中。 | |
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2006年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 ディアマンテの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1998年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2005年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1999年式 三菱 ディアマンテの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1999年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 13.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2003年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1995年式 三菱 ディアマンテ 25Eの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1995年9月 |
グレード
| 25E |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| ウインズ・メタルオイル 白金プラグ | |
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2003年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1944年式 三菱 ディアマンテ エスパーダの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1944年1月 |
グレード
| エスパーダ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
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2003年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1990年式 三菱 ディアマンテ 25Eの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1990年9月 |
グレード
| 25E |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| 帰省 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| アースチューン、IXLオイル使用 | |
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2002年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1994年式 三菱 ディアマンテ 20Eの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1994年12月 |
グレード
| 20E |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.9km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 600km |
愛車の情報
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| 自作アーシング、自作サイクロン、NSEV、チューンチップ | |
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2002年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1995年式 三菱 ディアマンテ 25V-SEの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ディアマンテ |
年式
| 1995年2月 |
グレード
| 25V-SE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.4km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10500km |
愛車の情報
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| ほぼノーマルです 外装のキズもあまり直してません | |
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2002年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
