実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2009年式 日産 ティーダ 1,8Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2009年5月 |
グレード
| 1,8G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル6速 |
平均燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2016年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 ティーダの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2006年9月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
タグ
2014年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 ティーダ 1.5の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2005年12月 |
グレード
| 1.5 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 群馬県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 3000km |
タグ
2013年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 ティーダ C11の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2007年6月 |
グレード
| C11 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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何も付けておりません。 |
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2011年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 ティーダー 1.5Mの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダー |
年式
| 2007年3月 |
グレード
| 1.5M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 13.2km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 14.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
のび〜太 ウオーターウェッター |
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2010年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2008年式 日産 ティーダの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2008年3月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
アーシング 燃料ホースにマグネット 省燃費オイル |
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2010年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 ティーダ Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2009年11月 |
グレード
| G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 24.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2009年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2008年式 日産 ティーダ 18Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2008年9月 |
グレード
| 18G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 12.1km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
| |
瞬間燃費計などが付いています。 |
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2008年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 ティーダ 18Gの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2007年1月 |
グレード
| 18G |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 12.6km/L |
市街地燃費
| 11.2km/L |
高速燃費
| 13.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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プラスチューンとコンデンサーチューン(2種類を試用。現在は「疾るんです」F16を装着)、フェライトコア(通常の家電用)を装着のほか、エンジンオイル用添加剤(商品名は失念しました)を使用しています。後はAC利用時のパワーダウンを軽減するために |
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2008年9月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 日産 ティーダ 15Mの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| ティーダ |
年式
| 2005年10月 |
グレード
| 15M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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トルマリンベルトを吸気系数箇所に貼付け。トルクUP確認。 |
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2008年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産