実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2006年式 スズキ セルボ TXの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボ |
年式
| 2006年11月 |
グレード
| TX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 11.5km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2014年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2000年式 スズキ セルボ MODEの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボ |
年式
| 2000年4月 |
グレード
| MODE |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 徳島県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2000km |
タグ
2011年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2008年式 スズキ セルボ SRの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボ |
年式
| 2008年5月 |
グレード
| SR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 16.4km/L |
市街地燃費
| 14.7km/L |
高速燃費
| 21.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
| |
現在は、エンジンブロックとミッションケースにアーシング革命を装着しています。 |
タグ
2009年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ セルボの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボ |
年式
| 1998年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 24.0km/L |
市街地燃費
| 24.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 秋田県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 24000km |
愛車の情報
| |
定速走行を心がける |
タグ
2008年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2008年式 スズキ セルボ TXの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボ |
年式
| 2008年2月 |
グレード
| TX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 16.0km/L |
市街地燃費
| 15.0km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 三重県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2008年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2007年式 スズキ セルボ TXの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボ |
年式
| 2007年1月 |
グレード
| TX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 13.8km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 沖縄県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
ターボタイマー、クリスタルC1000(燃料添加剤) |
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2007年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1995年式 スズキ セルボ・モードの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボ・モード |
年式
| 1995年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 22.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 9000km |
タグ
2005年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1996年式 スズキ セルボモード Mセレクションの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボモード |
年式
| 1996年10月 |
グレード
| Mセレクション |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 14.9km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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ランナップ、ネオジウム磁石(燃料パイプ)、ホットイナズマもどき、ダイソートルマリンパッチ |
タグ
2004年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1995年式 スズキ セルボモードの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボモード |
年式
| 1995年1月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 14.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 15.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2003年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1992年式 スズキ セルボモードの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| セルボモード |
年式
| 1992年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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アーシング施工により約1Km/L燃費向上しました。満タン法ですが、セルフで車体を揺すって目一杯入れてます。オーディオの音質向上、アイドリング安定の方が効果はありました。 |
タグ
2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ