実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1997年式 日産 セドリック グランツーリスモSVの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1997年3月 |
グレード
| グランツーリスモSV |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 香川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2018年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1986年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1986年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 5000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 9.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 33000km |
タグ
2009年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1999年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2008年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 セドリック Y32 ブロアムVG30Eの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック Y32 |
年式
| 1993年8月 |
グレード
| ブロアムVG30E |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.3km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 自作アーシング、ATF添加剤（WAKO’SスキルAT)使用中。 | |
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2006年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 セドリック グランツーリスモの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1995年7月 |
グレード
| グランツーリスモ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2006年5月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 セドリック ブロアムターボの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1992年7月 |
グレード
| ブロアムターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
市街地燃費
| 6.1km/L |
高速燃費
| 8.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| マグチューン、ランナップ、他人が作った自作ランナップ、エアクリーナーにマイナスイオンのシート貼付、ＡＰＥＸｉエアフィルター、タイヤ窒素ガス、マフラー内出力が上がるサイレンサー | |
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2005年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 セドリック ブロアムの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1995年3月 |
グレード
| ブロアム |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ビルシュタインのカーボンクリーン ザーレンオイル イリジュームプラグ | |
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2002年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 セドリック グランツーリスモの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1995年7月 |
グレード
| グランツーリスモ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2002年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 セドリック グランドツーリストの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1992年8月 |
グレード
| グランドツーリスト |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.4km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
タグ
2001年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 2000年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2001年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
