実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1993年式 日産 セドリック ブロアムターボの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| ブロアムターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長野県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2002年4月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 Y32セドリック グランツ-リスモ・アルティマの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| Y32セドリック |
年式
| 1994年4月 |
グレード
| グランツ-リスモ・アルティマ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 3.4km/L |
市街地燃費
| 3.1km/L |
高速燃費
| 4.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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マフラ−・18インチアルミホイル・フルスモ・エアロ・ウ−ファ− |
タグ
2002年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 Y32セドリック ブロアムVIPの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| Y32セドリック |
年式
| 1992年5月 |
グレード
| ブロアムVIP |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2002年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 セドリック グランツーリスモ アルティマの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1996年6月 |
グレード
| グランツーリスモ アルティマ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 5.1km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
高速燃費
| 8.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
足回り交換(ショック、サス) |
タグ
2001年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1987年式 日産 セドリック Y-31の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1987年2月 |
グレード
| Y-31 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
| |
ノーマル |
タグ
2001年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 セドリック プロアムの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1995年7月 |
グレード
| プロアム |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 沖縄県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
磁気で燃費向上をする機材を使用 |
タグ
2000年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セドリック LXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1999年7月 |
グレード
| LX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 5.3km/L |
市街地燃費
| 5.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2000年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 セドリック・ハードトップ グランツーリスモ・プライムエディション(寒冷地仕様車)の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック・ハードトップ |
年式
| 1998年4月 |
グレード
| グランツーリスモ・プライムエディション(寒冷地仕様車) |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 12.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 56000km |
愛車の情報
| |
急発進、急停止しない事。新幹線と同じ走り方をすると燃費は、とても良くなります。 |
タグ
2000年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1991年式 日産 セドリック クラシックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1991年3月 |
グレード
| クラシック |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2000年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産