実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2001年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 2001年4月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
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| ブローバイガス還元装置洗浄剤（スリーボンド）を添加し、１００ｋｍほど走行後エンジンが非常にスムースに回るようになりました。燃費にも効果が出ているようです。 | |
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2010年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1999年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
タグ
2009年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1999年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
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2009年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1999年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
タグ
2009年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1999年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3500km |
タグ
2009年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1999年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
タグ
2008年6月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 セドリックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1999年11月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.2km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| ウルトラヒューズ、アイコムパワー6000 | |
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2006年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 セドリック ブロアムターボの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1992年7月 |
グレード
| ブロアムターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
市街地燃費
| 6.1km/L |
高速燃費
| 8.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| マグチューン、ランナップ、他人が作った自作ランナップ、エアクリーナーにマイナスイオンのシート貼付、ＡＰＥＸｉエアフィルター、タイヤ窒素ガス、マフラー内出力が上がるサイレンサー | |
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2005年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 セドリック グランツーリスモの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1995年7月 |
グレード
| グランツーリスモ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2002年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 セドリック グランツーリスモの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| セドリック |
年式
| 1995年2月 |
グレード
| グランツーリスモ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 5.7km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
タグ
2002年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
