実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1998年式 三菱 デリカスペースギア シャモニーの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1998年11月 |
グレード
| シャモニー |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.3km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 鹿児島県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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改造はしていませんが、燃費改善グッズとして、ランナップを給油口に入れています。 |
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2005年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1994年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシードの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1994年9月 |
グレード
| スーパーエクシード |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.7km/L |
高速燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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アーシング、コンデンサチューン、スーパーマグチューン、社外マフラー、社外エアクリナー、イリジウムプラグ |
タグ
2005年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1995年式 三菱 デリカ スペースギアー エクシード2の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカ スペースギアー |
年式
| 1995年8月 |
グレード
| エクシード2 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
高速燃費
| 7.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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車体が1.9トンに対して排気量2.4リットルは非常に非力で燃費が悪い。JVCSとマグチューン、トップパワー、イリジュームプラグ等でやっとストレス無く走れる程度。中でもJVCSが一番の効果有り、現在は(疾るんですF130)の蓄電コンデンサーの1300倍と(にんじん君)に興味があります。 |
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2005年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1993年式 三菱 デリカスペースギア エクシードIIの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1993年3月 |
グレード
| エクシードII |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 8.6km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 11000km |
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2005年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1994年式 三菱 スペースギア エクシードの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| スペースギア |
年式
| 1994年5月 |
グレード
| エクシード |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2400cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 7.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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何もなし。 |
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2005年6月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1997年式 三菱 デリカスペースギア エクシードの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1997年7月 |
グレード
| エクシード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.3km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 6.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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クスコインテークパイプ(燃費に効果は無しフィーリングの向上のみ確認できた)マイクロフロン・マイクロセラ・メタルチューニングをエンジンとデフに使用(圧縮が復活し滑らか。エンジンオイルはENEOS ジェネシスを使用0.5km/L向上)。アタックX1をトランスミッションに使用(規定量以上入れたが燃費向上効果全く無し)。JVCSをマフラーに取り付け済み(錆びたマフラーが強烈な負圧効果により大きく穴が空いてしまった。マフラーの屈曲部分のカーボンは全部とれました確かに加速は良くなった燃費は向上せず。)。 |
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2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1997年式 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシードの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1997年9月 |
グレード
| スーパーエクシード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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オーバーフェンダー装着、タイヤサイズ、30*9,5使用 |
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2004年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2001年式 三菱 デリカ スペースギアの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカ スペースギア |
年式
| 2001年10月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 5.8km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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オイル交換の際にオイル添加剤をいれる程度です。 |
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2004年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1998年式 三菱 デリカスペースギア エクシード2の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1998年8月 |
グレード
| エクシード2 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
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2003年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1995年式 三菱 デリカスペースギア エクシード1の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1995年7月 |
グレード
| エクシード1 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
なし |
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2003年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱