実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2000年式 三菱 デリカ スペースギア 2800cc ディーゼルターボ シャモニーの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカ スペースギア 2800cc ディーゼルターボ |
年式
| 2000年2月 |
グレード
| シャモニー |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 4.5km/L |
市街地燃費
| 4.5km/L |
高速燃費
| 7.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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この冬に中古として購入。以前から「燃費が悪い」と聞いていたが、 |
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2009年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2002年式 三菱 デリカスペースギアの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 2002年3月 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.4km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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のび〜太を使っています! |
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2008年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1997年式 三菱 デリカスペースギア エクシードの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1997年7月 |
グレード
| エクシード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.3km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 6.5km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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クスコインテークパイプ(燃費に効果は無しフィーリングの向上のみ確認できた)マイクロフロン・マイクロセラ・メタルチューニングをエンジンとデフに使用(圧縮が復活し滑らか。エンジンオイルはENEOS ジェネシスを使用0.5km/L向上)。アタックX1をトランスミッションに使用(規定量以上入れたが燃費向上効果全く無し)。JVCSをマフラーに取り付け済み(錆びたマフラーが強烈な負圧効果により大きく穴が空いてしまった。マフラーの屈曲部分のカーボンは全部とれました確かに加速は良くなった燃費は向上せず。)。 |
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2004年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1995年式 三菱 デリカスペースギア エクシードの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1995年7月 |
グレード
| エクシード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 11.2km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
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2003年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1995年式 三菱 デリカスペースギア エクシードの燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| デリカスペースギア |
年式
| 1995年3月 |
グレード
| エクシード |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2800cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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特になし |
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2002年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱