実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2003年式 ホンダ ストリーム、4WD iLの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム、4WD |
年式
| 2003年11月 |
グレード
| iL |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.9km/L |
市街地燃費
| 7.3km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 14000km |
愛車の情報
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燃費が前車、カムリプロミネント、V6仕様と同じとは納得できず、アーシングを考えています。 |
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2006年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリーム iSの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2001年3月 |
グレード
| iS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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アーシング、ボルテージスタビライザー、炭、トルマリン |
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2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ ストリーム 2.0ILの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2002年7月 |
グレード
| 2.0IL |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 12.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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イリジュウムプラグ、アーシング、エアークリーナー、フェライトコア装着 |
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2006年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ ストリーム L-Sパッケージの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| L-Sパッケージ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1700cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 10.5km/L |
市街地燃費
| 10.5km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山口県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 45000km |
愛車の情報
| |
社外フルエアロ、ローダウン(テイン&RSR合成。車高調)17インチAW、タイヤ(フロント:ポテンザRE−050、リア:B500Si・サイズ215−45−17) |
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2005年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリームの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2001年7月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1800cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 石川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 11000km |
愛車の情報
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アーシング |
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2005年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2005年式 ホンダ ストリーム アブソルートの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2005年8月 |
グレード
| アブソルート |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1700cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 10.8km/L |
市街地燃費
| 9.5km/L |
高速燃費
| 13.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 22000km |
愛車の情報
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フジツボワゴリスマフラー、パワーネオプロ、パワーネオウォーターライン、SEVステージ1、貴宝石GAS、クリスタルC3000、タイヤ窒素ガス注入、ダイレクトパワーシステム(VTEC)、Kai power8Pダイレクトリターンアーシング、零1000 パワーチャンバー、レッドパワーシガープラグ、sevエアーベスト、ハイオク君、フューエルパワーゲイン |
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2005年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2000年式 ホンダ ストリーム ILの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2000年12月 |
グレード
| IL |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
愛車の情報
| |
アーシング、チューンチップ |
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2005年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ ストリーム Lの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2001年5月 |
グレード
| L |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1700cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 11.8km/L |
市街地燃費
| 10.8km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 17000km |
愛車の情報
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マフラー(フジツボ ワゴリス) スプリング(テイン ハイテク) タイヤ(ダンロップルマン 215/45ZR17) アーシング |
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2005年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ ストリームの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2002年12月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 熊本県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
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2005年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ ストリーム アブソルートの燃費
メーカー
| ホンダ |
車種
| ストリーム |
年式
| 2004年8月 |
グレード
| アブソルート |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| CVT |
平均燃費
| 9.5km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 11.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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インマニ近くにトルマリンシート添付 |
タグ
2005年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ