実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1989年式 日産 R32 スカイライン GTS-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| R32 スカイライン |
年式
| 1989年12月 |
グレード
| GTS-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.8km/L |
市街地燃費
| 7.6km/L |
高速燃費
| 10.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| アーシングのみ 改造内容は、社外タービン（多分td-06)大容量前置きインタークーラー、オイルクーラー等 | |
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2008年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1991年式 日産 スカイライン GTS-4の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1991年12月 |
グレード
| GTS-4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| ホットイナズマ、ネオソケット、ＷーＥＣＯ、ＭＯＶＩＮＧＰＯＷＥＲ， | |
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2007年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン HCR32の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年3月 |
グレード
| HCR32 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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| アーシングと添加剤を色々試しています。 | |
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2007年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GTS25-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年11月 |
グレード
| GTS25-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.8km/L |
高速燃費
| 9.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 車自体はダウンサスと機械式ＬＳＤの装着以外基本的にノーマルで、タイヤの空気圧をこまめに調整したり、アーシングとホットイナズマを装着してスピードマスターのオイル１０Ｗ−３０を入れて、三菱純正のガソリン添加剤(インジェクタークリーナー)を入れるなどして燃費の向上を図っています。ターボ車なので、基本的にはアクセルワークを丁寧に！を心がけて、急加速などをしないエコドライブで、どこまで燃費を上げられるかに挑戦していきたいです。 | |
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2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン GTS-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| GTS-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 5.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 17000km |
愛車の情報
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| ハイグリップタイヤ | |
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2007年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン GT-Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年8月 |
グレード
| GT-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| トルマリン クリスタル使用 | |
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2007年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 スカイライン GTSの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1995年12月 |
グレード
| GTS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1998cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4000km |
愛車の情報
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| スーパーマグチューン | |
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2007年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年10月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 34タービン・34アウトレット・34フロントパイプ、ニスモ触媒、アーシング、ＡＲＣインダクションボックス | |
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2007年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GTRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| GTR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
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2007年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 スカイライン 3500GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2003年10月 |
グレード
| 3500GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ３速 |
平均燃費
| 6.2km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| チュ-ンチップ/ア-シング | |
タグ
2006年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
