実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1991年式 日産 スカイライン GTS-4の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1991年12月 |
グレード
| GTS-4 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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ホットイナズマ、ネオソケット、WーECO、MOVINGPOWER, |
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2007年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GTS25-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年11月 |
グレード
| GTS25-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.8km/L |
高速燃費
| 9.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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車自体はダウンサスと機械式LSDの装着以外基本的にノーマルで、タイヤの空気圧をこまめに調整したり、アーシングとホットイナズマを装着してスピードマスターのオイル10W−30を入れて、三菱純正のガソリン添加剤(インジェクタークリーナー)を入れるなどして燃費の向上を図っています。ターボ車なので、基本的にはアクセルワークを丁寧に!を心がけて、急加速などをしないエコドライブで、どこまで燃費を上げられるかに挑戦していきたいです。 |
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2007年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン GTS-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| GTS-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 5.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 17000km |
愛車の情報
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ハイグリップタイヤ |
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2007年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年10月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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34タービン・34アウトレット・34フロントパイプ、ニスモ触媒、アーシング、ARCインダクションボックス |
タグ
2007年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GTRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| GTR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
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2007年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 スカイライン 3500GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2003年10月 |
グレード
| 3500GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 6.2km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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チュ-ンチップ/ア-シング |
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2006年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年6月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
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2006年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 スカイライン HR33の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1997年4月 |
グレード
| HR33 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.8km/L |
市街地燃費
| 6.2km/L |
高速燃費
| 7.1km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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フルノーマルです。 |
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2006年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GTSーXの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| GTSーX |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.3km/L |
高速燃費
| 9.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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アーシング、 |
タグ
2006年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン 25GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| 25GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 徳島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
タグ
2006年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産