実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1998年式 日産 スカイライン 25GTターボの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年7月 |
グレード
| 25GTターボ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.8km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 1000km |
愛車の情報
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| マフラー、エアクリーナ、アーシング、ブレーキ、サスペンション、アルミ（タイヤ） | |
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2002年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1982年式 日産 スカイライン R32GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1982年7月 |
グレード
| R32GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 5.9km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| 吸気，排気以外はノーマルです。今日、sx8000をモービルターボに750ml入れてみました。 | |
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2002年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 スカイラインR32 GTS25の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイラインR32 |
年式
| 1992年12月 |
グレード
| GTS25 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.4km/L |
高速燃費
| 8.8km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 14400km |
愛車の情報
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| 低扁平タイヤをノーマル（純正）に戻しました。 | |
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2002年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
19990年式 日産 スカイライン R-32 GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 19990年7月 |
グレード
| R-32 GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
市街地燃費
| 5.3km/L |
高速燃費
| 6.7km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| 吸排気、コンピューター | |
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2001年9月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GTS25の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年8月 |
グレード
| GTS25 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.2km/L |
高速燃費
| 8.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| マイクロフロロン、マグチューン | |
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2001年9月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 スカイライン HCR32の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1992年1月 |
グレード
| HCR32 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 吸排気 コンピューター/クレの商品は使った感じよかった！！ | |
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2001年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1990年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1990年6月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
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| アーシング | |
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2001年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 スカイライン2ドア GTS25tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン2ドア |
年式
| 1995年1月 |
グレード
| GTS25t |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.3km/L |
市街地燃費
| 6.1km/L |
高速燃費
| 8.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
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2000年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1991年式 日産 スカイライン Gts-t type-Mの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1991年12月 |
グレード
| Gts-t type-M |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
| オイル添加剤、燃料添加剤の使用 | |
タグ
2000年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 R34スカイライン GT-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| R34スカイライン |
年式
| 1998年6月 |
グレード
| GT-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| サスペンション、バケットシート、オイルクーラー | |
タグ
スカイライン、スカイライン(ガソリン)、スカイライン(スポーツ走行)、スカイライン(ハイオク)、スカイライン(マニュアル５速)、スカイライン(地方都市)、スカイライン(後輪)、スカイライン(神奈川県)
2000年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
