実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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1993年式 日産 スカイライン タイプMの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| タイプM |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.3km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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エアクリ・マフラー・フロントパイプ・柿本スポーツECU・プラグアース・アペックスAFC・ブリッツブーコン(ブーストアップ)・ブリッツ前置きインタークーラー・18インチAW・前後タワーバー・ロールゲージ・車高調・アルミボンネット・スプリットファイア強化点火コイル・ブローオフバルブ・調整式プレッシャーレギュレタ・ニスモ燃料ポンプ・ホットワイヤアーシング・ヴェルテックスフルエアロ・軽量強化アーム類各種・スポーツ触媒・社外タコ足&アウトレットパイプ・HIDなど・・・ほか内装・メーター類 |
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2010年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 R32 スカイライン GTS-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| R32 スカイライン |
年式
| 1989年12月 |
グレード
| GTS-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 8.8km/L |
市街地燃費
| 7.6km/L |
高速燃費
| 10.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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アーシングのみ 改造内容は、社外タービン(多分td-06)大容量前置きインタークーラー、オイルクーラー等 |
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2008年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年8月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 4.0km/L |
市街地燃費
| 4.0km/L |
高速燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
| |
ボアアップ,社外エアクリ,T88タービンetc |
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2005年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 スカイライン V35の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2001年6月 |
グレード
| V35 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ5速 |
平均燃費
| 9.7km/L |
市街地燃費
| 8.9km/L |
高速燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 18000km |
愛車の情報
| |
エンジンオイル添加剤使用 |
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2005年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 スカイライン GTS-t Mスペックの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1992年10月 |
グレード
| GTS-t Mスペック |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
タービン マフラー エアクリ交換 |
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2003年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 R32スカイライン GTS-T TYPEMの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| R32スカイライン |
年式
| 1992年7月 |
グレード
| GTS-T TYPEM |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.4km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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エアクリーナー・HKSパワーフロー。マフラー・フジツボレガリスR他ほぼノーマル |
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2003年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1976年式 日産 スカイライン GT-Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1976年4月 |
グレード
| GT-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
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2003年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 スカイライン 25GT-Xの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1999年9月 |
グレード
| 25GT-X |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.7km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
タグ
2002年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1991年式 日産 スカイライン GT-S Type-Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1991年3月 |
グレード
| GT-S Type-S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 6.3km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 7.1km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
給排気系 |
タグ
2002年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産