実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2001年式 日産 スカイライン GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2001年8月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 島根県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 55000km |
愛車の情報
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| ディーラー中古購入後、定期的にエンジンオイル交換とタイヤ空気調整を行う程度です。最近の乗用車は、私の車の倍以上燃費が良いと整備士さんから聴き、エンジンオイル交換時に添加材を入れてもらったところ、1割の燃費向上となりました。プレゼントグッズを試せ燃費向上につながること祈ります！ | |
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2018年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイライン(R-32) GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン(R-32) |
年式
| 1994年7月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.8km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 2000km |
愛車の情報
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| R-32 GT-R 基本的にフル・ノーマル | |
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2013年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 スカイライン GTの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| GT |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.6km/L |
市街地燃費
| 10.4km/L |
高速燃費
| 11.6km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| 主な改造：エアクリ、エキマニ、マフラー、18インチホイール、ローダウン、、燃費系、ジャイロティカJr、ピークリップ、GTKⅢ、MPフィルター | |
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2013年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイライン GT-R V-SPECIIの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1994年7月 |
グレード
| GT-R V-SPECII |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
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2012年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 スカイライン GT-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2001年5月 |
グレード
| GT-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1500km |
愛車の情報
| |
| 燃費対策にスペアタイアを外しています | |
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2010年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン タイプMの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| タイプM |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.3km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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| エアクリ・マフラー・フロントパイプ・柿本スポーツECU・プラグアース・アペックスAFC・ブリッツブーコン（ブーストアップ）・ブリッツ前置きインタークーラー・18インチAW・前後タワーバー・ロールゲージ・車高調・アルミボンネット・スプリットファイア強化点火コイル・ブローオフバルブ・調整式プレッシャーレギュレタ・ニスモ燃料ポンプ・ホットワイヤアーシング・ヴェルテックスフルエアロ・軽量強化アーム類各種・スポーツ触媒・社外タコ足＆アウトレットパイプ・HIDなど・・・ほか内装・メーター類 | |
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2010年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1994年7月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.4km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
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2010年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 スカイライン GTSの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1997年6月 |
グレード
| GTS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 25000km |
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2010年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 スカイラインクーペ ckv36の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイラインクーペ |
年式
| 2007年10月 |
グレード
| ckv36 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 3700cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| オートマ５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 奈良県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| ほぼしておりません。 | |
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2010年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 スカイライン 250GT-mの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2003年3月 |
グレード
| 250GT-m |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ４速 |
平均燃費
| 7.2km/L |
市街地燃費
| 6.4km/L |
高速燃費
| 10.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3200km |
愛車の情報
| |
| ノーマル | |
タグ
2009年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
