実燃費情報
|
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
|
1989年式 日産 スカイライン HCR32の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年3月 |
グレード
| HCR32 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
| |
| アーシングと添加剤を色々試しています。 | |
タグ
2007年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン GTS-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年10月 |
グレード
| GTS-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 5.0km/L |
市街地燃費
| 5.0km/L |
高速燃費
| 5.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 長崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 17000km |
愛車の情報
| |
| ハイグリップタイヤ | |
タグ
2007年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1989年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1989年10月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| 34タービン・34アウトレット・34フロントパイプ、ニスモ触媒、アーシング、ＡＲＣインダクションボックス | |
タグ
2007年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GTRの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| GTR |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.1km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
タグ
2007年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン HR-33の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| HR-33 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.9km/L |
市街地燃費
| 7.8km/L |
高速燃費
| 10.1km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 宮崎県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
| |
| マフラー（径が大きいので燃費がわるいのかも） | |
タグ
2006年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイライン タイプMの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1994年10月 |
グレード
| タイプM |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.3km/L |
市街地燃費
| 9.7km/L |
高速燃費
| 10.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 和歌山県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
| マフラー。エアクリ。ブーストアップ。アーシング。マグチューン。基本的に2000回転でシフトアップ | |
タグ
2006年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイラインクーペ GTSの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイラインクーペ |
年式
| 1998年3月 |
グレード
| GTS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
| |
| エアクリ、マフラー、AFCの給排気系チューン。負圧計で低燃費な走行を心がけています。 | |
タグ
2006年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1992年式 日産 スカイライン GTS-t タイプMの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1992年3月 |
グレード
| GTS-t タイプM |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 9.1km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2005年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GTS-t type-M specIIの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| GTS-t type-M specII |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 6.5km/L |
市街地燃費
| 6.0km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
| |
| マフラー交換（スポーツマフラー；フジツボ）、エアクリーナー交換（BRIZ）、タイヤ交換（POTENZA RE01R） | |
タグ
2005年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン HR33の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年12月 |
グレード
| HR33 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.4km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
| |
| エアクリ・マフラー | |
タグ
2005年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
