実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
|
1997年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1997年3月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
| |
社外ECU・オプションマフラー装着 |
タグ
2010年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 スカイライン GT-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2001年5月 |
グレード
| GT-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1500km |
愛車の情報
| |
燃費対策にスペアタイアを外しています |
タグ
2010年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン タイプMの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年5月 |
グレード
| タイプM |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 9.3km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大分県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
| |
エアクリ・マフラー・フロントパイプ・柿本スポーツECU・プラグアース・アペックスAFC・ブリッツブーコン(ブーストアップ)・ブリッツ前置きインタークーラー・18インチAW・前後タワーバー・ロールゲージ・車高調・アルミボンネット・スプリットファイア強化点火コイル・ブローオフバルブ・調整式プレッシャーレギュレタ・ニスモ燃料ポンプ・ホットワイヤアーシング・ヴェルテックスフルエアロ・軽量強化アーム類各種・スポーツ触媒・社外タコ足&アウトレットパイプ・HIDなど・・・ほか内装・メーター類 |
タグ
2010年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1994年7月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.4km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
タグ
2010年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 スカイライン GTX-Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1998年9月 |
グレード
| GTX-T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 8.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 10.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福岡県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 7500km |
愛車の情報
| |
特に付けていない |
タグ
2010年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 6.0km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 8.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 4500km |
愛車の情報
| |
ライトチューン、ETCコントローラーで通常4WDをカット |
タグ
2010年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 スカイライン BNR32の燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1994年7月 |
グレード
| BNR32 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
改造(交換):マフラー、フロントパイプ、触媒、サスペンション、エアクリーナー(純正交換タイプ) |
タグ
2009年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1993年式 日産 スカイライン GT-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1993年4月 |
グレード
| GT-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 7.3km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 埼玉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
| |
ブーストアップ仕様 |
タグ
2009年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 スカイラインの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 2000年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 8.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3500km |
タグ
2009年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1990年式 日産 スカイライン R32GT‐Tの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| スカイライン |
年式
| 1990年3月 |
グレード
| R32GT‐T |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
| |
アーシング ミリテック 燃料添加剤(呉) |
タグ
2009年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産