実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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2012年式 スズキ スイフト RSの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2012年3月 |
グレード
| RS |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 神奈川県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| ブレーキパッド、エアクリーナーを社外品に交換。 | |
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2019年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2005年式 スズキ スイフト スポーツの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2005年10月 |
グレード
| スポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.5km/L |
市街地燃費
| 13.0km/L |
高速燃費
| 16.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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| 特にありません。 | |
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2018年4月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2009年式 スズキ スイフト XGの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2009年10月 |
グレード
| XG |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.6km/L |
市街地燃費
| 14.2km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 鳥取県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 車輌購入時は鉄ホールだったので、純正アルミホイールを中古購入。もともとギア比が高いので５速で走れる場所では燃費が伸びますが、上り坂が多い道は燃費がガクッと落ちます。最近、友達から譲ってもらったアーシングを取付たら始動性がが向上したので、先々週にシュガライター差込タイプのｓｕｐｅｒ ＥＴＲ（コンデンサーチューニング）を設置したあと、燃費は平均１５．６ｋｍ（１２％アップ）になりました。 | |
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2015年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2011年式 スズキ スイフト XLの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2011年11月 |
グレード
| XL |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1200cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 20.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 20000km |
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2014年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2007年式 スズキ スイフト スポーツの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2007年2月 |
グレード
| スポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 12.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| TUNE CHIP | |
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2010年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2007年式 スズキ スイフト スポーツの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2007年7月 |
グレード
| スポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 15.0km/L |
市街地燃費
| 14.5km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 吸排気交換済み | |
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2010年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2007年式 スズキ スイフト XG 1.3の燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2007年2月 |
グレード
| XG 1.3 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 14.9km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 16.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| ドライブ |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 1800km |
愛車の情報
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| スイフトに３年半乗って、生涯燃費15.0KM/Lに若干満たないが、最近２年のデータは15.89KM/Lと努力の跡が出てきた。気を遣っているのは、アクセルの踏み方とアイドリングストップとタイヤ空気圧。エアクリをブリッツ純正交換タイプ、プラグをイリジウムタフに替えたりしたが、効果なし。タイヤを純正からFALKEN ZIEX ZX912に換えた際最も燃費が悪化した。現在、フーエルバンクEVOIIやエコピュア等期待しているが、影響は？状態です。 | |
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2010年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2003年式 スズキ スイフト スポーツの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2003年8月 |
グレード
| スポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1500cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 19.4km/L |
市街地燃費
| 19.4km/L |
高速燃費
| 17.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 富山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 25000km |
愛車の情報
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| 軽量化 アーシング 鍛造ホイール | |
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2009年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2006年式 スズキ スイフト スポーツの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフト |
年式
| 2006年2月 |
グレード
| スポーツ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 13.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 岡山県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 14000km |
愛車の情報
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| 軽量フライホイール、アーシング | |
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2008年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2008年式 スズキ スイフトスポーツの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| スイフトスポーツ |
年式
| 2008年6月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1600cc |
駆動方式
| 前輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 12.3km/L |
市街地燃費
| 10.3km/L |
高速燃費
| 13.8km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 15000km |
愛車の情報
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| スイフトスポーツ納車後、公取委から勧告を受けた商品（ランナップ、アイダシュ、燃料太郎、起爆水）を試してみました。これらの商品は、数値で表現する物ではなく、フィーリングを楽しむアイテムだと思います。唯一、アイダッシュ（シールタイプ）だけは８％の向上が見られました。一方、ガソリンタンクに投入するタイプは変化なし。それでも、いい商品に出合える時を信じて、ホームセンターやカー用品店に足繁く通っています。 | |
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2008年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
