実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1983年式 三菱 ジープ J37の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ジープ |
年式
| 1983年7月 |
グレード
| J37 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 6.4km/L |
市街地燃費
| 5.8km/L |
高速燃費
| 7.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 10000km |
タグ
2004年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1985年式 三菱 ジープ J57の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ジープ |
年式
| 1985年6月 |
グレード
| J57 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 5.6km/L |
市街地燃費
| 5.5km/L |
高速燃費
| 5.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| 3.5インチリフトアップ、33インチＡＴタイヤ履いてます。そのため燃費・加速共にいまいちです。買った時からアーシングされてました。 | |
タグ
2004年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1986年式 三菱 ジープJ57の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ジープJ57 |
年式
| 1986年8月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2600cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 5.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8500km |
愛車の情報
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| 3000km走行毎のエンジンオイル交換 | |
タグ
2003年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1978年式 三菱 ジープ J36の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ジープ |
年式
| 1978年3月 |
グレード
| J36 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2500cc |
エンジンその他
| 直噴 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 13000km |
愛車の情報
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| 燃費向上グッズは特に使用していない | |
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2002年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1996年式 三菱 ジープ J55の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| ジープ |
年式
| 1996年2月 |
グレード
| J55 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2700cc |
エンジンその他
| 直噴・ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 愛媛県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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| エアフィルターをスポンジ式に交換、オイル添加剤(トライボテック) | |
タグ
2000年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1980年式 三菱 Jeep J54の燃費
メーカー
| 三菱 |
車種
| Jeep |
年式
| 1980年10月 |
グレード
| J54 |
エンジン種類
| ディーゼル |
排気量
| 2600cc |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル４速 |
平均燃費
| 6.4km/L |
市街地燃費
| 5.2km/L |
高速燃費
| 6.9km/L |
使用燃料
| 軽油 |
都道府県
| 宮崎県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 15000km |
タグ
2000年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
