実燃費情報
「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費(平均、市街地、高速)をご紹介しています。
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2001年式 スズキ ジムニーの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 2001年2月 |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.8km/L |
市街地燃費
| 9.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 山梨県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 6000km |
愛車の情報
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特になし |
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2006年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1998年式 スズキ ジムニーワイド JZの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニーワイド |
年式
| 1998年4月 |
グレード
| JZ |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1300cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 7.5km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 9.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 兵庫県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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以前、応募にてパワーウォーターを当選して頂きまして有難うございました。早速マニュアル通り施工し当初アクセルのツキも良くなりましたが、燃費は特に変わりませんでした。約一ヶ月経過後ぐらいから発進時エンストが多々発生し現在は、無添加のエアクリーナーに戻しエンストはなくなりましたが、ツキは鈍くなりましたので効果はありました。只、エンストの原因については、現在も不明です。 |
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2006年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1987年式 スズキ ジムニー パノラミックルーフ JA71-Vの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー パノラミックルーフ |
年式
| 1987年2月 |
グレード
| JA71-V |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 550cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 14.5km/L |
市街地燃費
| 15.1km/L |
高速燃費
| 12.4km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 滋賀県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 20000km |
愛車の情報
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イリジウムプラグ、apollo syn-syn装着 |
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2006年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1993年式 スズキ ジムニー JA11V ScottLimitedの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー JA11V |
年式
| 1993年10月 |
グレード
| ScottLimited |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 11.0km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 鳥取県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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自作アーシング、社外フロントパイプ・リアマフラー、ファイナーフィルター、コンデンサーチューン、SJ30トランスミッション載せ換え、TOYOトランパスMT195R16、エンジンオイル100%化学合成SM5W-30 |
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2006年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2005年式 スズキ ジムニー ランドベンチャーの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 2005年9月 |
グレード
| ランドベンチャー |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 13.1km/L |
市街地燃費
| 11.0km/L |
高速燃費
| 14.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 新潟県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 30000km |
愛車の情報
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新車から燃費計算をしています。 |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 スズキ ジムニー ワイルドウインドの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 2002年10月 |
グレード
| ワイルドウインド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| マニュアル5速 |
平均燃費
| 10.4km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 7000km |
愛車の情報
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マフラー、純正タイプエアクリ、D-JC、レジスタ交換、アーシング、ヤフオク製蓄電装置等 |
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2005年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2005年式 スズキ ジムニー XCの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 2005年1月 |
グレード
| XC |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 600cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.4km/L |
市街地燃費
| 7.5km/L |
高速燃費
| 11.3km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 京都府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 20000km |
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2005年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2002年式 スズキ ジムニー ワイルドウインドの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 2002年8月 |
グレード
| ワイルドウインド |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 茨城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
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2005年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1995年式 スズキ ジムニー JA22WハードトップXCの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 1995年11月 |
グレード
| JA22WハードトップXC |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ3速 |
平均燃費
| 12.0km/L |
市街地燃費
| 11.5km/L |
高速燃費
| 13.0km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 愛知県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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2004年、3月に中古(98000キロ)で現車を購入。ただ今の総走行距離、110500キロです。購入時にバッテリー、エンジンガスケット、ファンベルト、プラグコード、交換済みです。外装、内装、エンジン回り、その他特に改造はしてません、いわるゆドノーマルです。燃費向上グッズは特に装着してなくてノーマルです。駆動方式の項目で四駆を選択しましたが、通勤、街乗りでは二駆(FR)状態です。これはジムニーがトランスファーレバーにより二駆、四駆の切り替えができるためでして、ガソリン消費量を考えて通常では二駆状態です。記入しました燃費は二駆状態の時のものです。 |
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2005年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
2005年式 スズキ ジムニー XGの燃費
メーカー
| スズキ |
車種
| ジムニー |
年式
| 2005年1月 |
グレード
| XG |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 660cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 四輪 |
トランスミッション
| オートマ4速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| レギュラー |
都道府県
| 北海道 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 13000km |
タグ
2005年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ