実燃費情報
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「実燃費情報」では、色々なメーカーや車種の実燃費（平均、市街地、高速）をご紹介しています。
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1995年式 日産 シルビア Q’Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1995年11月 |
グレード
| Q’S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 1998cc |
エンジンその他
| 直噴 |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 東京都 |
運転パターン
| 郊外走行 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 8000km |
愛車の情報
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| ニスモＬＳＤ | |
タグ
2003年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 シルビア SPEC Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 2001年2月 |
グレード
| SPEC R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 9.0km/L |
市街地燃費
| 8.5km/L |
高速燃費
| 11.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 大阪府 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 3500km |
愛車の情報
| |
| ネオジム アーシング むき出しエアークリーナー マフラー | |
タグ
2003年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 シルビア TYPE-Rの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 2000年6月 |
グレード
| TYPE-R |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル６速 |
平均燃費
| 8.0km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 10.4km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 栃木県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 10000km |
愛車の情報
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| 吸排気チューン | |
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2003年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 シルビア SPECAの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 2002年3月 |
グレード
| SPECA |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.2km/L |
市街地燃費
| 10.2km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 静岡県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 田舎 |
年間走行距離
| 12000km |
愛車の情報
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| 嫁の通勤用がメインなので高速は使用しません。燃料ホースとインテークにＤＳＥを付けています。ＯＩＬにはミリテックを添加しています。低速トルクがモリモリでアイドルで発進できる上とてもＳＲエンジン（ＮＡ）とは思えないほど力強い走りをします。 | |
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2003年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 シルビア Q’sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1994年2月 |
グレード
| Q’s |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
| |
| マフラー、エアクリ、プラグケーブル、アーシング、アルミ３層ラジエーター | |
タグ
2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 シルビア Q’sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1994年2月 |
グレード
| Q’s |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.7km/L |
市街地燃費
| 7.0km/L |
高速燃費
| 9.9km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
| |
| マフラー、エアクリ、プラグケーブル、アーシング、アルミ３層ラジエーター | |
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2002年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 シルビア s15 SPEC-Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア s15 |
年式
| 1999年11月 |
グレード
| SPEC-S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.0km/L |
市街地燃費
| 8.0km/L |
高速燃費
| 12.0km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 福島県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 16000km |
愛車の情報
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| ほとんどどノーマル。アーシング、トルマリン。 | |
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2002年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 シルビア K’Sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1996年6月 |
グレード
| K’S |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
エンジンその他
| ターボ |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.0km/L |
市街地燃費
| 6.5km/L |
高速燃費
| 8.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 千葉県 |
運転パターン
| スポーツ走行 |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 5000km |
愛車の情報
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| 給排気、エンジン内部、補機類、足回り等一通り手が入ってます。 | |
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2002年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1995年式 日産 シルビア Qsの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1995年3月 |
グレード
| Qs |
エンジン種類
| ハイブリッド |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 10.8km/L |
市街地燃費
| 10.0km/L |
高速燃費
| 11.6km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 通勤 |
お住まいの環境
| 都会 |
年間走行距離
| 12000km |
タグ
2002年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 シルビア Q’sの燃費
メーカー
| 日産 |
車種
| シルビア |
年式
| 1994年2月 |
グレード
| Q’s |
エンジン種類
| ガソリン |
排気量
| 2000cc |
駆動方式
| 後輪 |
トランスミッション
| マニュアル５速 |
平均燃費
| 7.6km/L |
市街地燃費
| 6.8km/L |
高速燃費
| 9.5km/L |
使用燃料
| ハイオク |
都道府県
| 宮城県 |
運転パターン
| 街乗り |
お住まいの環境
| 地方都市 |
年間走行距離
| 3000km |
愛車の情報
| |
| マフラー、エアクリ、プラグケーブル、アーシング、アルミ３層ラジエーター | |
タグ
2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
